المنتج:DS200CPCAG1ABB الطائرة الطيارة لجهاز الاتصال GE

مقدمة

نظام تحكم توربينات الغاز SPEEDTRONICTM Mark V هو أحدث مشتق في سلسلة SPEEDTRONICTM الناجحة للغاية.تقنيات الحماية والتسلسل التي يعود تاريخها إلى أواخر الأربعينياتوقد نمت وتطورت مع التكنولوجيا المتاحة. بدأ تنفيذ التحكم الإلكتروني في التوربينات والحماية والترتيب مع نظام مارك I في عام 1968.نظام مارك 5 هو تنفيذ رقمي لتقنيات أتمتة التوربينات التي تم تعلمها وتحسينها في أكثر من 40 عاما من الخبرة الناجحة، أكثر من 80% منها تم من خلال استخدام تكنولوجيا التحكم الإلكتروني.

نظام التحكم في توربينات الغاز SPEEDTRONICTM Mark V يستخدم أحدث التقنيات، بما في ذلك أجهزة تحكم ميكرو معالجة ثلاثية الاضافية 16 بت،زيادة في عدد الأصوات في المقاييس الحاسمة للسيطرة والحماية والتسامح مع الأخطاء التي يتم تنفيذها بواسطة البرمجيات (SIFT)أجهزة الاستشعار الحاسمة للسيطرة والحماية متكررة ثلاث مرات ويتم التصويت عليها من قبل معالجات التحكم الثلاثة. يتم التصويت على إشارات إخراج النظام على مستوى الاتصال للكهربائيات الحاسمة،على المستوى المنطقي لمخرجات الاتصال المتبقية وعلى ثلاث صمامات خدمة لفائف لإشارات التحكم التناظرية، وبالتالي تعظيم كل من الحماية والموثوقية في التشغيل. يوفر وحدة حماية مستقلة الكشف الثلاثي الاضافي عن الأسلاك الصلبة وإيقاف التشغيل عند زيادة السرعة جنبا إلى جنب مع الكشف عن اللهب.هذه الوحدة أيضاً تقوم بمزامنة مولد التوربين مع نظام الطاقةيتم تأكيد المزامنة بواسطة وظيفة التحقق في معالجات التحكم الثلاثة.

تم تصميم نظام التحكم Mark V لتحقيق جميع متطلبات التحكم في توربينات الغاز. تشمل هذه التحكم في السائل أو الغاز أو كلا الوقودين وفقًا لمتطلبات السرعة ،التحكم في الحمل في ظروف الحمل الجزئي، التحكم في درجة الحرارة في ظل ظروف أقصى قدرة أو خلال ظروف التشغيل.يتم التحكم في شفرات توجيه المدخلات وإدخال الماء أو البخار لتلبية متطلبات الانبعاثات وتشغيلهاإذا كان التحكم في الانبعاثات يستخدم تقنيات NOx المنخفضة الجافة ، يتم التحكم في مرحلة الوقود ونظام الاحتراق بواسطة نظام Mark V ، الذي يراقب أيضًا العملية.تسلسل المعدات المساعدة للسماح بدء التشغيل الآلي بالكامل، إيقاف وتبريد يتم التعامل معها أيضا من قبل نظام تحكم مارك V.يتم دمج حماية التوربين ضد حالات التشغيل السيئة وإعلان الظروف غير الطبيعية في النظام الأساسي.

تتكون واجهة المشغل من شاشة رسمية ملونة ومفاتيح لتوفير ردود فعل بشأن ظروف التشغيل الحالية.يتم إدخال أوامر الإدخال من المشغل باستخدام جهاز تحديد موقع المؤشريتم استخدام تسلسل الذراع / exe-cut لمنع تشغيل التوربين غير المقصود. التواصل بين واجهة المشغل وجهاز التحكم في التوربين هو من خلال معالج البيانات المشترك ، أو، إلى المعالجات التحكم الثلاثة تسمى,و. واجهة المشغل تتعامل أيضا مع
وظائف الاتصال مع الأجهزة البعيدة والخارجية. ترتيب اختياري، باستخدام واجهة مشغل زائدة،متاح لتلك التطبيقات التي تعتبر سلامة رابط البيانات الخارجي ضرورية لمواصلة عمليات المصنعتكنولوجيا SIFT تحمي من فشل الوحدة وانتشار أخطاء البيانات.يسمح بمواصلة تشغيل توربينات الغاز في الحالة غير المحتملة لتعطيل واجهة المشغل الرئيسي أوالوحدة

تشخيصات مدمجة لأغراض استكشاف الأخطاء واسعة النطاق وتشمل- روتينات التشخيص الخلفية واليدوية القادرة على تحديد أخطاء لوحة التحكم وأجهزة الاستشعاريتم تحديد هذه الأخطاء إلى مستوى اللوحة للوحة وحتى مستوى الدوائر لمكونات المستشعر أو المحرك.تم بناء القدرة على استبدال لوحات على الانترنت في تصميم اللوحات و
متاحة لأجهزة استشعار التوربينات التي يكون فيها الوصول المادي وعزل النظام ممكنا.
نقاط، معايير ضبط وثوابت التحكم قابلة للتعديل أثناء التشغيل باستخدام الأمن
نظام كلمة مرور لمنع الوصول غير المصرح به

جهاز DS200CPCAG1ABB هو لوحة طيار لمواصلات الكهرباء العامة التي تحتوي على رابط واحد من 12 دبوسًا ، واثنين من موصلات 2 دبوسًا.كما يحتوي على أربعة كتلة نهاية لربط ما يصل إلى اثني عشر سلك إشارة و مصممة مع 24VDC 15A موصل طاقة مصدر.

المنتجات الموصى بها:

لدينا مخزون كبير من مكونات نظام التحكم لقد صنعنا أيضاً الكثير من الأجهزة الجديدة وقطع الغيار المقطوعة لمساعدتكم في دعم أنظمتكم الحالية

لدينا موظفين ذوي خبرة، اختبار واسع النطاق، جميع قطع الغيار التي بيعناها مع فترة ضمان لمدة عام واحد، وقد خضعوا لاختبارات صارمة وشهادة!

قد تجد أنك بحاجة إلى قطع غيار في بياناتنا، ونحن نرحب بتقديم اقتراحات قيمة لنا مع منتجاتنا في أي وقت!

منتجات الصور: